常用機械中包含著大量的作旋轉運動的零部件，例如各種傳動軸、主軸、電動機和汽輪機的轉子等，統稱為回轉體。在理想的情況下回轉體旋轉時與不旋轉時，對軸承產生的壓力是一樣的，這樣的回轉體是平衡的回轉體。但工程中的各種回轉體，由于材質不均勻或毛坯缺陷、加工及裝配中產生的誤差，甚至設計時就具有非對稱的幾何形狀等多種因素，使得回轉體在旋轉時，其上每個微小質點產生的離心慣性力不能相互抵消，離心慣性力通過軸承作用到機械及其基礎上，引起振動，產生了噪音，加速軸承磨損，縮短了機械壽命，嚴重時能造成破壞性事故。為此，必須對轉子進行平衡，使其達到允許的平衡精度等級，或使因此產生的機械振動幅度降在允許的范圍內。
 相比在動平衡機進行動平衡校正，現場動平衡儀這種技術，具有兩個優點：1、避免大量拆裝，節約了拆裝工時、運輸工時、保存了原有的安裝精度；2、能有效地提高整個轉子系統的平衡精度。另一方面，在實際工作中我們利用動平衡機對轉子進行動平衡校正時，往往由于轉速不夠而造成平衡精度不夠。比如我們在某企業看到，凡送來修理的轉子不管額定轉速是600 r/min還是3000 r/min都一律用600 r/min的轉速做動平衡。大家知道，不平衡質量與其造成的動反力之間存在如下關系：F = m×r×ω2 。從這個式子我們可以看出，在相同的測量精度條件下平衡精度與轉速的平方成反比例關系(指剛性轉子)，所以動平衡機的轉速不夠的話將大大影響動平衡的效果。現場動平衡儀由于利用了原有的傳動系統，動平衡校正時的轉速一般都可以達到或略超過額定轉速，所以轉速這一問題可以不考慮；同時由于往往是以系統整體的方式來進行的，所以得到的系統總體平衡精度將更高。總之，現場動平衡儀技術是一種成熟、實用的維修技術；現場動平衡儀是一種投入產出比很高的測試儀器。

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