機(jī)組運(yùn)行時(shí)，軸系各聯(lián)軸器會(huì)承受一定的扭矩。振動(dòng)分析儀當(dāng)機(jī)組有功負(fù)荷改變時(shí)，承受的扭矩也相應(yīng)變化。如果聯(lián)軸器連接螺栓緊力不足或不均勻，套裝聯(lián)軸器與軸紅套緊力不足，振動(dòng)分析儀則扭矩的改變會(huì)使聯(lián)軸器產(chǎn)生張口、變形或移位，造成平衡狀態(tài)的改變，引發(fā)相鄰軸承的振動(dòng)。這種故障最常發(fā)生在小容量機(jī)組（3—50MW）的汽輪機(jī)—發(fā)電機(jī)聯(lián)軸器上。

    對(duì)于活動(dòng)式聯(lián)軸器，振動(dòng)分析儀力矩的傳遞是由主動(dòng)星形輪通過(guò)外套或蛇行彈簧帶動(dòng)從動(dòng)星形輪。當(dāng)齒牙磨損后，齒間和齒頂間隙增大。當(dāng)承受較大扭矩時(shí)，外套會(huì)偏向一側(cè)，產(chǎn)生不平衡，引起振動(dòng)增大。

    這種振動(dòng)通常發(fā)生在機(jī)組解列、并列和增減負(fù)荷時(shí)，振動(dòng)幅值（或相位）突變，有較好的重現(xiàn)性。振動(dòng)分析儀振動(dòng)變化是在改變有功負(fù)荷瞬間完成的，無(wú)時(shí)間滯后。當(dāng)有功負(fù)荷穩(wěn)定時(shí)，振動(dòng)幅值和相位也保持穩(wěn)定。

    一般情況下，轉(zhuǎn)軸扭矩改變產(chǎn)生的聯(lián)軸器不平衡引起的振動(dòng)是以基頻分量為主，振動(dòng)分析儀有時(shí)當(dāng)聯(lián)軸器偏差較大時(shí)，會(huì)出現(xiàn)一些二倍頻分量。

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