諧分量法和多平面、多測點影響系數法特點比較（下）
    3.采用影響系數法進行動平衡時，振動分析服務加重試驗需要逐個平面進行。工程實踐表明，單平面加重有時很難同時兼顧轉子兩側振動以及轉子臨界轉速和工作轉速下的振動，經常會出現所謂的“蹺蹺板”現象，即一個測點（或轉速下）振動減小了，但另一個測點（或轉速下）振動增大。有時也會出現雖然振動有所減小，但動平衡總體效果不是很滿意。
    4. 諧分量法建立在轉子動力特性分析基礎上，試加重方案的確定具有理論依據。由經驗的技術人員采用諧分量法經常可以實現動平衡試驗的一次加準，大大減少開機次數。采用影響系數法平衡時，除非已有較準確的影響系數，在大多數情況下，試加重方案的確定依據不足。
    5.轉子兩端支撐動力特性差異、對稱和反對稱分量的相互干擾等因素對諧分量法準確性的影響較大。使用諧分量法之前，需要對這些影響因素加以分析和排除。影響系數法簡單，干擾因素比較少。但是跨轉子加重的影響系數誤差很大，多平面、多測點影響系數一定要慎用。

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