油液檢測技術
油液檢測技術所采用的較為廣泛和有效的技術手段主要涉及潤滑及分析和磨損顆粒分析兩大技術領域。前者通過檢測由于添加劑損耗和基礎油衰變引起油品物理和化學性能指標的變化水平來檢測機械設備的潤滑狀態(tài)和識別機器因潤滑不良引起的故障；后者通過對油中攜帶的磨損微粒的尺寸、形貌、顏色和濃度等性態(tài)的觀測來實現(xiàn)對機器摩擦狀態(tài)的有效監(jiān)測和診斷。實際上，目前。發(fā)展上述兩類外表似乎截然不同的技術的同時，人們已注意到所監(jiān)測的對象在油品蛻變和摩擦產(chǎn)物方面有著密切的相關性。也就是說作為載體的潤滑油，其性能的劣化，一方面可能是機器磨損的原因，另一方面可能是機器磨損的結果。同時，磨損微粒的發(fā)生，一方面可能是機器自身某種振動分析儀不正常狀態(tài)導致磨損的原因，另一方面可能僅是由于潤滑油劣化所導致。二者具有互為因果的內(nèi)在聯(lián)系，因此缺一不可。
或簡稱為油液檢測，油液檢測技術。現(xiàn)代化工業(yè)不時發(fā)展的產(chǎn)物之一。眾所周知，機械設備中，摩擦副的相對運動會發(fā)生摩擦磨損。因此，零部件的磨損是最常見、最主要的失效形式。有80％的機械設備其失效是由磨損引起；而因摩擦消耗的能源占總能源消耗的1//3~1/2為了減小機械設備中因摩擦消耗和磨損資料消耗，通常是向運動外表之間加入潤滑劑。潤滑油是機械設備的血液”機械設備中起著密封、潤滑、冷卻、清洗和防腐等作用，但它自身也“藏污納垢”攜帶著各種機械加工產(chǎn)物和外來污染物。其中有零部件的磨損顆粒、腐蝕產(chǎn)物、潤滑油和添加劑經(jīng)一系列物理、化學變化而形成的膠質、瀝青、油泥及熱工機械燃料燃燒產(chǎn)物等。這些物質在一定水平上無一不與機械設備及潤滑油的工作狀態(tài)相關聯(lián)。由于設備潤滑狀態(tài)與設備磨損測振儀狀態(tài)的關系最為密切，因此，對使用中潤滑油所蘊含的摩擦學系統(tǒng)的信息，即摩擦副表面材料的摩擦磨損特性及作為潤滑介質的潤滑油自身性能進行分析和檢測，顯得尤為重要，所以油液檢測技術應運而生。油液檢測技術將采集到設備潤滑油或工作介質樣品，利用光、電、磁學等手段，分析其理化指標、檢測所攜帶的磨損和污染物顆粒，從而獲得機器的潤滑和磨損狀態(tài)的信息，定性和定量地描述設備的磨損狀態(tài)，找出誘發(fā)因素，評價機器的工況和預測其故障，并確定故障部位、原因和類型。這就是油液檢測技術的技術內(nèi)容和宗旨。

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