轉(zhuǎn)軸絕對振動的測量(上)
必需保證滑塊在設(shè)計振動幅值范圍內(nèi)緊壓在轉(zhuǎn)軸表面，為了正確地測量轉(zhuǎn)軸的絕對振動。即壓力彈簧作用在滑塊上的壓力應(yīng)大于測振裝置參振質(zhì)量（速度傳感器、承振桿、測振儀滑塊和局部彈簧質(zhì)量之和）與振動加速度之乘積。因此，為了減少滑塊磨損速度，除了轉(zhuǎn)軸與滑塊接觸點處具有較小的線速度外，設(shè)計裝置時，滑塊壓在轉(zhuǎn)軸上的壓力不能過大，而且應(yīng)盡量減少參振質(zhì)量。國內(nèi)幾臺機組運行經(jīng)驗標明，滑塊年磨損量一般大超聲波檢漏儀約為1~2mm
相對于空間某一靜止點的振動。同樣，轉(zhuǎn)軸振動都是指絕對振動。轉(zhuǎn)軸振動也可以用絕對振動來描述。丈量轉(zhuǎn)軸絕對振動來描述。丈量轉(zhuǎn)軸絕對振動有以下幾種方法:
1 接觸式傳感器丈量轉(zhuǎn)軸的絕對振動
承振桿的一端與滑塊相連，這是一種最簡單的丈量轉(zhuǎn)軸絕對振動的方法。滑塊直接壓在轉(zhuǎn)軸上，承振桿的另一端與速度傳感器相連。為了防止承振桿的歪斜，由導(dǎo)向瓦支撐，外殼直接固定在軸承蓋上。當轉(zhuǎn)軸存在振動時，振動由滑塊傳至承振桿，再傳至動平衡儀速度傳感器，使其發(fā)生振動信號。承振桿與導(dǎo)向瓦之間可以自由滑動，而且承振桿頂部連接絕對式速度傳感器，像丈量軸承振動一樣，速度傳感器輸出信號經(jīng)積分后，便可得到與轉(zhuǎn)軸絕對振幅成正比的信號。如果丈量點處存在晃擺值，轉(zhuǎn)軸實際振動應(yīng)從丈量值中減去晃擺值。

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